반응형 민영화2 뭔가 수상한 코레일 자회사 설립 코레일의 부채가 17조란다. 상식적으로 생각해보자. 그렇다면 어떻게 해야할까? 귀족 노조 운운하는데 사실 코레일 임금 수준은 그 정도는 아니다. 하지만 부채를 감안했을 때 높은 것은 사실이다. 그러면 부채를 해결하기 위해서는 임금을 조금 내리고, 열차 이용 요금을 조금 올리면 된다. 조금만 조정을 해도 해마다 수천억, 수조원씩 부채를 갚아나갈 수 있다. 즉, 17조란 부채는 그다지 큰 금액이 아닐 수 있다는 얘기다. 그런데 뭔가 이상하다. 부채 해결 방법은 임금 삭감과 열차 운임 인상인데 엉뚱하게 수서발KTX 사업권에 대해 자회사를 설립하겠단다. (-_-) 공공에서 지분을 모두 소유하겠다면 굳이 자회사를 설립할 이유는 무엇인가? 그냥 코레일이 사업을 진행하면 되지... 단지 코레일의 독점권 견재를 위해서.. 2013. 12. 27. 수상한 '인천공항 화물 통과 시스템 오류' 속보 뉴스 어제 낮, YTN에서 갑자기 '뉴스 속보' 자막이 뜹니다. 뭔가 큰 일이 터졌나? 놀란 가슴도 잠시... 그런데 그 내용이 참 어이가 없네요. 인천공항의 새로운 화물 통과 시스템에 오류가 나서 화물 통관 작업을 모두 수작업으로 하고 있다는 소식이었습니다. (- -) 아니, 어디서 전쟁이 난 것도 아니고, 심각한 경제 위기 상황이 닥친 것도 아니고, 수십 명이 사망한 것도 아니고, 아니면 이번 시스템 오류로 수백억원 이상의 경제적 손실이 발생한 것도 아닌데 인천공항 화물 통과 시스템 고장이 그렇게 중요한 일인가요? (- -) - 사진 출처 : Flickr 그래서 곰곰히 생각해봤습니다. 도대체 별 거 아닌 거 같은 인천공항의 시스템 사고가 왜 뉴스 속보로 뜬 것일까? 통과업무가 지체된 시간은 4시간 정도고,.. 2012. 6. 5. 이전 1 다음 반응형
