반응형 전기자동차3 앞으로는 '온라인-태양광 하이브리드'가 대세 최근에 안 사실인데 이 '하이브리드 시스템' 방식이 한가지가 아니다. 차종마다 하이브리드 시스템 기술과 방식에 좀 차이가 있는 것이다. 현재는 내장 모터와 밧데리의 힘으로 주행시 도움을 주어 연비를 높이는 방식을 많이 채택하고 있다. 그런데 이런 방식에 말이 많다. 우선은 경제성에 의문이 제기되고 있으며, 연비 효율 또한 운전자들의 운전 습관에 따라 차이가 커서 역시 말이 많다. 물론 어차피 하이브리드는 완전한 전기차로 가기 위한 과도기일 뿐이다. 결국 자동차의 미래는 100% 전기차 란 얘기다. 그런데 이 전기차가 그리 쉽지가 않다. 하이브리드 차량도 마찬가지지만 차량 내부에 들어가는 차량용 밧데리 가격이 매우 비싸고 수명이 정해져 있어서 말이 많은 것이다. 사진출처 : flickr - 미쯔비시 전기.. 2009. 10. 2. 전기 자동차 시대는 과연 가능할까? 최근 자동차 시장에서 하이브리드카 바람이 거세다. 친환경 이미지와 함께 실제로 연비 개선에 아주 큰 도움을 주기 때문이다. 하이브리드카는 일반 자동차와는 달리 자동차에 전기모터와 밧데리를 함께 넣어 화석연료 엔진과 함께 운행 되는 차를 말한다. 하지만 이미 외국에선 순수 100% 전기로 가는 차량 개발이 한창이다. 과연 전기 자동차 시대는 도래할까? - 문제는 밧데리 티코 정도 크기의 4인승 전기 자동차 가격이 4천만원을 넘는다. 또 어느 외국 택시회사에서는 경제성이 있다고 보고 이 전기 자동차를 구입해 운행하겠다고 나섰다. 과연 정말로 전기 자동차는 경제적일까? 가장 큰 문제는 바로 이 자동차에 들어가는 밧데리다. 아직까지 가장 일반적인 밧데리 방식은 리튬이온밧데리. 이것은 우리가 흔히 사용하는 휴대.. 2009. 7. 18. 자동차의 안전기준에 관한 규칙 이번에 출시된 전기 자동차가 35가지 안전기준을 충족하지 않아 출시되지 못한다기에 관련 법의 시행규칙을 찾아보았다. 그런데 이거 맞나 모르겠네...(- -) ==================================================================================================== 제2장 자동차 및 이륜자동차의 안전기준 제1절 자동차의 안전기준 제4조 (길이·너비 및 높이) ①자동차의 길이·너비 및 높이는 다음의 기준을 초과하여서는 아니된다. [개정 97·1·17] 1. 길이 : 13미터(연결자동차의 경우에는 16.7미터를 말한다) 2. 너비 : 2.5미터(후사경·환기장치 또는 밖으로 열리는 창의 경우 이들 장치의 너비는 승용자동차에 있어서는 25센.. 2008. 8. 10. 이전 1 다음 반응형
