반응형 차량용 CCTV2 차량 급발진 사고 대응 방법 또 국산 차량의 급발진 사고가 있었습니다. 최근 문제가 되는 도요타 차량의 결함도 어차피 급발진 문제지요. 더군다나 이번에 사고가 난 차량은 2008년식으로 비교적 최신 차량입니다. 요즘 생산되는 자동차들은 복잡한 기계적 구조와 차량 자체가 컴퓨터에 의해 제어되기 때문에 차량 결함이 충분히 있을 수 있습니다. 또 오토차량들은 차종에 관계 없이 급발진 사례가 나타난다는 것이 전문가들의 견해입니다. 그렇다면 이런 오작동은 왜 일어날까요? 자동차 안에 탑재되어 차량을 제어하는 컴퓨터 장비의 경우 외부의 전자파, 차량에 가해지는 충격, 전기적인 영향, 열 등으로 충분히 오작동 될 수 있습니다. 하지만 자동차회사에서는 운전자의 실수라고 주장하고 있지요. 운전자가 악셀레이터를 브레이크로 착각했다는 것이 자동차회사.. 2010. 2. 22. 급발진 사고 증명 어떻게 해야하나? 오토차량이라면 급발진 사고는 차종과 회사를 가리지 않고 일어난다고 한다. 국산차나 수입차 모두 마찬가지라는 얘기다. 또한 이런 급발진 사고는 우리나라 뿐만 아니라 전세계적인 현상이기도 하다. 문제는 사고 이후다. 급발진 사고라는 것이 갑작스럽게 발생하기 때문에 그 피해가 클 수 밖에 없다. 문제는 그 손해를 모두 운전자가 책임져야한다는 것. 차량 이상인 것을 밝혀내야 자동차 회사에 그 책임과 손해를 물을 수 있지만 현재까지는 그것을 명확하게 밝혀낸 사례가 없기 때문에 대부분은 운전자의 과실로 판결이 난다. 그렇다면 이대로 당하고만 있어야할까? 그렇지 않다. 방법이 있다. 자동차 회사에서 주장하는 것은 운전자의 과실이다. 즉, 브레이크가 아닌 악셀을 있는 힘 껏 밟았다고 주장하는 것이다. 때문에 운전자가.. 2009. 11. 7. 이전 1 다음 반응형