반응형 모닝2 FTA 음모론과 경차산업 FTA는 우리에게 어떤 영향을 미칠까? 정말 우리 경제를 어렵게 만들까? 아니면 우리를 힘들게 만들까? 보호무역을 넘어 자유무역의 시대. 혹시 그 이면엔 우리가 모르는 '음모론'이 있지 않을까? 보호무역은 자국의 산업을 보호하여 내수 경기 활성화에 그 목적이 있다하겠다. 그런데 이것이 소비자 입장에서 보면 그리 좋은 것만은 아니다. 한 예로, 경차(자동차)를 보자. 솔직히 개인적으로 우리나라에서 판매되고 있는 두 경차, 올뉴마티즈(대우)와 모닝(기아)의 자동차 디자인이 그리 끌리지는 않는다. 자동차는 구매욕구에 차량의 디자인도 아주 중요한 요소인데 솔직히 마티즈와 모닝은 그리 소비욕구를 불러일으키지 않는다는 뜻이다. 뭐 여러가지 혜택만이 괜찮아 보일 뿐... 그런데 가까운 일본만 하더라도 상황은 다르다... 2009. 2. 24. 현대차의 문제는 바로 양심이다! 우리나라에서 현대 자동차의 이미지는 꽤 좋다. 국내 브랜드 중에 그래도 제일 품질 좋은 자동차를 만들어내는 회사. 물론 기아차의 이미지도 비슷하다. 그런데 최근 제네시스와 모닝의 결함 문제가 보도되고 있다. 이 정도 결함이면 차를 리콜해야함에도 현대 자동차는 리콜은 커녕 오히려 차량의 문제점을 감추었다는 지적을 받고 있다. 외국의 유명 브랜드 차량도 문제가 생기면 바로 리콜을 실시한다. 물론 리콜을 하면 비용도 비용이지만 브랜드 이미지에도 안좋은 영향을 미치게 된다. 하지만 그 보다 더 중요한 것은 소비자의 안전이다. 때문에 자동차 회사는 리콜에 주저해선 안된다. 소비자들 역시 마찬가지다. 사람이 만드는 이상 리콜 될 수 있다. 또한 양심적으로 리콜을 하는 기업은 양심적인 기업으로 인정해주고 긍정적인 시.. 2008. 9. 5. 이전 1 다음 반응형