반응형 경차2 FTA 음모론과 경차산업 FTA는 우리에게 어떤 영향을 미칠까? 정말 우리 경제를 어렵게 만들까? 아니면 우리를 힘들게 만들까? 보호무역을 넘어 자유무역의 시대. 혹시 그 이면엔 우리가 모르는 '음모론'이 있지 않을까? 보호무역은 자국의 산업을 보호하여 내수 경기 활성화에 그 목적이 있다하겠다. 그런데 이것이 소비자 입장에서 보면 그리 좋은 것만은 아니다. 한 예로, 경차(자동차)를 보자. 솔직히 개인적으로 우리나라에서 판매되고 있는 두 경차, 올뉴마티즈(대우)와 모닝(기아)의 자동차 디자인이 그리 끌리지는 않는다. 자동차는 구매욕구에 차량의 디자인도 아주 중요한 요소인데 솔직히 마티즈와 모닝은 그리 소비욕구를 불러일으키지 않는다는 뜻이다. 뭐 여러가지 혜택만이 괜찮아 보일 뿐... 그런데 가까운 일본만 하더라도 상황은 다르다... 2009. 2. 24. 다른 듯 비슷한 자동차 디자인 요즘 승용차 디자인은 큰 차이 없이 모두 비슷비슷하네요. 같은 회사에서 만드는 차량끼리는 당연히 어떤 통일성이 느껴지고, 서로 다른 회사의 브랜드라도 살펴보면 디자인에 어떤 유행코드가 있거나 또는 공통적인 요소를 포함하고 있습니다. (이 글은 특정 브랜드의 자동차 디자인을 비교하자는 것이 아니라 디자인의 개성을 찾아보고자 올려 본 것입니다) 여러분은 어떤가요? 다들 다른 듯 하면서 모두 비슷비슷하지 않나요? 특히 같은 회사에서 생산되는 차종끼리는 더욱 그 모습이 닮아 있습니다. 자체적으로 연구한 결과가 반영되어서 그럴까요? 또 기본 베이스가 모두 똑같다싶을 정도로 전체적인 윤곽 또한 비슷하다는 것을 느낄 수 있습니다. 마치 사람 같지 않나요? 눈, 코, 입, 머리, 몸통, 다리 등으로 이루어진 기본 모양.. 2008. 1. 28. 이전 1 다음 반응형
